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    全球第四大第三方物流公司日前在上海表示,预计到2016年中国将成为全球最大的物流市场。而目前中国的物流成本占GDP总量的比重高达18%,几乎相当于欧美国家水平的两倍之多。 

    基华物流同日公布的2012中国物流现状调查报告显示,中国国内物流正受一系列问题的困扰,其中物流供应商的高成本以及可信度为主要问题,运输质量也是一大难题。



    基华物流中国区执行副总裁戴成安在接受记者采访时表示,未来十年,中国物流行业将会加速发展,但物流成本仍然较高,为了能够保持中国的国际竞争力,有必要进一步降低非增值部分业务的成本,把物流成本占GDP比重降到更低水平。

    戴成安表示,中国物流行业目前正处在发展和成熟阶段。政府加大力度投入基础设施建设是一个行业促进因素,另一大利好因素是政府正努力降低道路通行费用。目前,国内物流行业存在的问题一方面是卡车的利用率比较低;另一方面,不同类型的交通运输工具之间连接不够紧密,导致存货水平比较高。

    戴成安说,近几年,政府已出台一系列物流行业扶持政策以提高运输效率、降低运营成本。且过去数年,在海关方面,包括在保税区建设方面都已取得了长足的进步。希望政府考虑出台新的政策进一步降低物流成本,目前在不同省份,清关、海关的流程都有一定的差异,有必要出台相应的政策来提高跨省物流效率


 

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